模板支撐體系是建筑工程混凝土結(jié)構(gòu)施工中的關(guān)鍵臨時(shí)設(shè)施，其安全性直接關(guān)系到施工人員的生命安全和工程的質(zhì)量、進(jìn)度。以鋼管為主要材料的模板支撐事故時(shí)有發(fā)生，造成嚴(yán)重?fù)p失。本文旨在分析事故原因，并提出相應(yīng)的控制措施。

一、 模板支撐事故原因分析

模板支撐事故的發(fā)生往往是多種因素共同作用的結(jié)果，主要原因可歸納為以下幾點(diǎn)：

1. 設(shè)計(jì)與計(jì)算缺陷：這是導(dǎo)致事故的根本性原因之一。部分工程在支撐體系設(shè)計(jì)階段，荷載計(jì)算不準(zhǔn)確，未充分考慮混凝土澆筑時(shí)的沖擊荷載、振動(dòng)荷載及偏心荷載；桿件間距、步距、剪刀撐設(shè)置等構(gòu)造要求不符合規(guī)范；對(duì)地基承載力和變形考慮不足，缺乏必要的穩(wěn)定性驗(yàn)算。

1. 材料與構(gòu)配件質(zhì)量問(wèn)題：鋼管作為主要承重構(gòu)件，其質(zhì)量至關(guān)重要。事故中常發(fā)現(xiàn)使用的鋼管壁厚不足、存在銹蝕、彎曲變形、嚴(yán)重磨損或裂紋；扣件（直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對(duì)接扣件）存在裂縫、變形、滑絲或擰緊力矩不足，導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)承載力下降；可調(diào)托撐螺桿直徑偏小、螺紋破壞等。

1. 搭設(shè)與拆除不規(guī)范：施工過(guò)程中未嚴(yán)格按專(zhuān)項(xiàng)施工方案及規(guī)范作業(yè)。具體表現(xiàn)為：立桿底部未設(shè)置墊板或墊板不穩(wěn)，甚至懸空；掃地桿、水平拉桿缺失或設(shè)置位置不當(dāng)；剪刀撐、水平斜撐等保證整體穩(wěn)定性的構(gòu)件未連續(xù)設(shè)置或數(shù)量不足；立桿接長(zhǎng)采用搭接而非對(duì)接扣件連接；拆除順序錯(cuò)誤，未遵循“后支先拆、先支后拆”的原則，野蠻拆除導(dǎo)致失穩(wěn)。

1. 管理與監(jiān)督不到位：施工單位安全意識(shí)淡薄，未編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案或方案未經(jīng)審批、論證；技術(shù)交底流于形式，作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗；過(guò)程檢查驗(yàn)收不嚴(yán)格，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正搭設(shè)質(zhì)量問(wèn)題；混凝土澆筑過(guò)程中，未安排專(zhuān)人監(jiān)測(cè)支撐體系變形情況。監(jiān)理單位未能有效履行安全監(jiān)理職責(zé)。

1. 使用與荷載超限：在支撐體系上集中堆放鋼筋、模板等材料，導(dǎo)致局部超載；混凝土澆筑順序不當(dāng)，產(chǎn)生不對(duì)稱(chēng)荷載；泵送混凝土沖擊力過(guò)大；過(guò)早拆除底部或側(cè)向支撐。

二、 模板支撐事故控制措施

為有效預(yù)防模板支撐坍塌事故，必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，從事前、事中、事后全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。

1. 強(qiáng)化設(shè)計(jì)計(jì)算與方案管理：

• 必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員依據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基情況等編制詳細(xì)、可行的專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

• 對(duì)高大模板支撐體系（如搭設(shè)高度8m及以上，或跨度18m及以上等），方案必須組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。

• 計(jì)算書(shū)應(yīng)齊全準(zhǔn)確，充分考慮各種荷載組合及最不利工況。

1. 嚴(yán)把材料與構(gòu)配件質(zhì)量關(guān)：

• 進(jìn)場(chǎng)鋼管、扣件、可調(diào)托撐等必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、檢驗(yàn)報(bào)告。

• 嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，對(duì)鋼管的壁厚、外徑、彎曲度，扣件的重量、外觀(guān)、力學(xué)性能進(jìn)行抽樣復(fù)試，不合格品堅(jiān)決清退。

• 加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)銹蝕嚴(yán)重、變形、有裂紋的構(gòu)件及時(shí)報(bào)廢。

1. 規(guī)范施工操作過(guò)程：

• 作業(yè)人員必須持證上崗，并進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

• 嚴(yán)格按方案和規(guī)范搭設(shè)：確保立桿基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)平整并設(shè)墊板；縱橫水平桿、掃地桿齊全有效；剪刀撐、水平斜撐連續(xù)設(shè)置到頂；立桿對(duì)接接頭錯(cuò)開(kāi)布置。

• 混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)下料，控制泵管沖擊，并派專(zhuān)人觀(guān)察模板及支撐變化，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)并撤離人員。

• 拆除作業(yè)必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，并遵循安全拆除順序。

1. 落實(shí)檢查驗(yàn)收制度：

• 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）和專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收。支撐體系搭設(shè)完成后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、技術(shù)、安全、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并履行簽字手續(xù)后方可進(jìn)入下一道工序。

• 加強(qiáng)過(guò)程中的巡視檢查，重點(diǎn)檢查桿件連接、支撐穩(wěn)固性、荷載堆放情況等。

1. 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)與應(yīng)急管理：

• 定期對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高其風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力和規(guī)范操作意識(shí)。

• 制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資，并組織演練，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情能迅速、有效處置，最大限度減少損失。

建筑工程模板支撐體系的安全管控是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作。只有從設(shè)計(jì)源頭抓起，嚴(yán)控材料質(zhì)量，規(guī)范作業(yè)行為，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)督，落實(shí)各方責(zé)任，才能從根本上消除安全隱患，有效遏制坍塌事故的發(fā)生，保障建筑施工的順利進(jìn)行。